Ағымды жөндеу (АЖ)
Ілінісу механизмінде ақау пайда болса, оны жөндеу үшін кардан білігін, беріліс қорабын ағытқаннан кейін ілініс механизмін тегершіктен шығарып алады.
Рубрика: Техника
Салқындату сұйықтығын ауыстыру
Автомобиль әр 60 мьщ шақырым жол жүргеннен кейін, салқындату жүйесіне жөндеу жұмыстарын жүргізгенде немесе оның бір элементін ауыстырғанда, салқындату сұйықтығын ауыстыру қажет.
Турбокомпрессор мен жоғары қысымды отын сорғысына қызмет көрсету
Үнемді дизельді қозғалтқыштардың көбінде жұмыс істелген газдан же- тек алатын турбокомпрессорлар орнатылған. Турбокомпрессор білігінде екі турбиналы дөңгелектер бекітілген, олар жеке екі тұрқыда орналасқан.
Автомобиль көліктері кәсіпорныныц өндірістік-техникалык базасынын сипаттамасы
Жол-көлік кұралдарын техникалық ақаусыз қалыпта ұстау, оларды ау- ысым аралығында сақтауды қамтамасыз ету, желіде олардың жұмысын ұйымдастыру жэне басқару үшін тңісті өндірістік-техникалық база қажет етіледі, ол автомобиль көліктерінің кәсіпорны (АКК) деп аталады. АКК-тің жіктелуі ...
Техникалық қызмет көрсету
КТҚ — қозғалтқышты іске қосар алдында гидравликалық жетекті автомобильдердің ілініс жүйесіндегі құрылғылардан сұйығының ақпай- тындығын, қозғалыс кезінде басқыштың еркін жұмыс істейтіндігін, жұмыс желісінде қозғалғанда іліністің шу, діріл шығармауын қадағалау.
Салқындату сұйықтығының температура сезгісі мен температурасын көрсеткішке техникалық қызмет көрсету
Салқындату сұйықтығының температура сезгісін температураға бай- ланысты кедергінің өзгеруін өлшеу арқылы тексереді. Өйткені сезгінің жұмыс элементтері теріс коэффициентті кедергілі материалдан жасалады.
Дизельді қозғалтқыш қоректендіру жүйесінің негізгі ақаулықтары және онын себептері
Дизельді қозғалтқыштар жұмыс істеген кезде эртүрлі себептерден келесі ақаулықтар пайда болуы мүмкін. Қозгалтқыштың қиындыңпен іске қосылуы. Негізгі себептері келесіде:
Қозғалтқыштың салқындату жүйесіне техникалық қызмет көрсету және жөндеу . Қоректендіру жүйесінің ақаулары және оларды анықтау
Салкындату жүйесі козғалткыштың эртүрлі жұмыс істеу жағдайында калыпты жылулық режимін (85-90°С) сақтап тұруға қажет. Қозғалтқыштың белгілі дәрежеде сенімділігі мен экономикалық көрсеткіштері салқындату жүйесінің техникалық жағдайына байланысты.
