Раманың, кабинаның және шанақтың ақаулары:

•

•       раманың жэне шанақтың элементтерінде майысу жэне бұралу пай- да болған;

•       дәнекерленген жэне шегеленген жерлері ажыраған;

•       кабинаның жэне раманың астын тот басқан;

•       бояудың беті бұзьілган немесе ескірген;

•       шанақтың, кабинаның ілгіштері, топсалары, құлыптары, есіктердің, әйнектердің тығыздағыштары бүлінген т.б.

Автомобильдің аспа элементтерінің ақаулары:

•       серіппелердің, рессорлардың жэне бекіткіш элементтердің тех- никалық талаптарға сай келмеуі — серіппенің, рессорлардың серіп- пелігі нашарлауы, рессорлардың бекітетін элементтерінің тозуы, рессорлар төлкелерінің, саусақтарының тозуы;

•       амортизаторлар қанагаттанарлық дәрежеде жұмыс істемейді — сұйықтың ағуы, манжеттердің желінуі; цилиндрлерінің майысуы, саусақтарының жэне резеңке төлкелердің желінуі. бекітетін тесіктердің үлкеюі;

•       сомындардың бұрандасы тозған;

•

Алдыцгы белдіктің бір-біріне байланыссыз аспаларынын жұмыс істеуі техникалық талаптарга сай еместігі — жоғарғы немесе гөменгі иінтіректердің майысуы немесе бұралуы, бекітілген жерінің боса- уы, жоғарғы иінтіректің өсінің желінуі, люфтінің шамадан тыс болуы, дөңгелектерде соққының пайда болуы.

Дөңгелектердің ақаулары:

•       дөңгелектің дискісінде сызаттың пайда болуы, майысуы, қисаюы;

•       дөңгелектің дискісіндегі болады;

•       рульдік трапецияның реттелуі бұзылган;

•       шиналардағы қысым техникалық талаптарга сай келмейді — дөңге- лектердің қысымы төмен болганда, кордтары бұзылып, бүйірлері жыртылады, баллонның шеті желініп, белдіктің тетіктеріне қысым түсіп, ақау пайда болады;

•       протекторлар тез жэне бірқалыпты желінбейді.